यात्री रोलिंग स्टॉक आयु की व्याख्या की गई

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ग्रेट ब्रिटेन में रेल बेड़ा

क्या आप जानते हैं कि राष्ट्रीय रेलवे बेड़े में 15,000 से अधिक वाहन हैं? सबसे पुराना रोलिंग स्टॉक 1970 के दशक में बनाया गया था और अब इसे चिल्टर्न रेलवे और ग्रेट वेस्टर्न रेलवे द्वारा संचालित किया जाता है। नए उदाहरणों में मर्सीरेल की कक्षा 777 शामिल है जिसे 2023 के बाद से पेश किया गया था।

पिछले 7 वर्षों में रोलिंग स्टॉक

रोलिंग स्टॉक की औसत आयु समय के साथ बदल गई है। सात साल पहले (मार्च 2018 को समाप्त होने वाला वर्ष), ग्रेट ब्रिटेन में फ्रेंचाइजी स्टॉक की औसत आयु 19.7 वर्ष थी, हालांकि, 31 मार्च 2025 तक, यह घटकर 16.7 वर्ष हो गई। यह नए रोलिंग स्टॉक की शुरूआत और पुराने वाहनों को हटाने को दर्शाता है। इस समय अवधि में, कुछ पुराने बेड़े को क्षमता बढ़ाने के लिए और नए पहुंच मानकों को पूरा करने के लिए नवीनीकृत किया गया है, इसलिए यह औसत आयु इस स्टॉक की सुविधा या पहुंच को प्रतिबिंबित नहीं करती है।

रोलिंग स्टॉक की औसत आयु वर्षों में (फ़्रैंचाइज़ी ऑपरेटर), ग्रेट ब्रिटेन, 31 मार्च, 2008 से 2025 तक

औसत आयु ऑपरेटर के अनुसार काफी भिन्न होती है। 31 मार्च 2025 तक, लूमो के वाहनों की औसत आयु सबसे कम 3.8 वर्ष थी, जबकि चिल्टर्न रेलवे के पास 32.0 वर्ष की औसत आयु के साथ सबसे पुराना बेड़ा था।

31 मार्च 2025 तक ऑपरेटर, ग्रेट ब्रिटेन द्वारा वर्षों में रोलिंग स्टॉक की औसत आयु

ऑपरेटर द्वारा रोलिंग स्टॉक की औसत आयु दर्शाने वाला चार्ट: लूमो (3.8 वर्ष), मर्सीरेल (4 वर्ष), ग्रेटर एंग्लिया (4.8 वर्ष), हल ट्रेन (5.3 वर्ष), कैलेडोनियन स्लीपर (7.2 वर्ष), हीथ्रो एक्सप्रेस (8.6 वर्ष), एलिजाबेथ लाइन (8.6 वर्ष), लंदन नॉर्थ ईस्टर्न रेलवे (9.7 वर्ष), लंदन ओवरग्राउंड (10.6 वर्ष), वेस्ट मिडलैंड्स ट्रेनें (11.7 वर्ष), गोविया टेम्सलिंक रेलवे (12.3 वर्ष) वर्ष), ट्रांसपेनिन एक्सप्रेस (12.6 वर्ष), टीएफडब्ल्यू रेल (13.7 वर्ष), ग्रेट वेस्टर्न रेलवे (15.4 वर्ष), अवंती वेस्ट कोस्ट (17.5 वर्ष), सी2सी (20.7 वर्ष), साउथईस्टर्न (22.7 वर्ष), ग्रांड सेंट्रल रेलवे (23.2 वर्ष), क्रॉसकंट्री (23.7 वर्ष), ईस्ट मिडलैंड्स रेलवे (23.8 वर्ष), दक्षिण पश्चिम रेलवे (24.2 वर्ष), उत्तरी ट्रेनें (24.9 वर्ष), स्कॉटरेल (25.3 वर्ष), चिल्टर्न रेलवे (32 वर्ष)।

औसत आयु में परिवर्तन का कारण क्या है?

एक रेल वाहन का सामान्य सेवा जीवन लगभग 30 से 35 वर्ष होता है। इसलिए, नए स्टॉक में निवेश की अवधि के बाद, औसत आयु को वापस नीचे लाने के लिए प्रतिस्थापन वाहनों की अगली लहर शुरू होने से पहले औसत आयु कई वर्षों तक बढ़ेगी।

31 मार्च 2018 तक उपयोग में आने वाला कोई भी रोलिंग स्टॉक जो 31 मार्च 2025 तक अभी भी उपयोग में था, उसकी आयु 7 वर्ष होगी, जिसका अर्थ है कि किसी भी नए स्टॉक को शामिल किए बिना, औसत आयु 7 वर्ष बढ़ गई होगी। इसलिए, उसी समय में 3.0 साल की कमी (19.7 साल से घटकर 16.7 साल) ट्रेन ऑपरेटरों को या तो नए रोलिंग स्टॉक पेश करने, पुराने रोलिंग स्टॉक को रिटायर करने या इन उपायों के संयोजन को दर्शाती है।

ये आँकड़े एक वाहन की आयु का माप हैं, और क्योंकि रेल वाहनों की सेवा का जीवन लंबा होता है, ग्राहकों के लिए एक महत्वपूर्ण कारक यह है कि ट्रेन में अनुभव को बेहतर बनाने के लिए ट्रेन का रखरखाव और नवीनीकरण कैसे किया जाता है।

परिवहन फोकस द्वि-साप्ताहिक आधार पर ट्रेन सेवाओं की राय एकत्र करने के लिए एक नेटवर्क-व्यापी सर्वेक्षण चलाता है। 30 मार्च 2025 तक, 77% यात्रियों ने खुद को या तो उस ट्रेन से काफी संतुष्ट या बहुत संतुष्ट बताया, जिसमें उन्होंने यात्रा की, जबकि 78% अपनी सीटों के आराम से या तो काफी संतुष्ट थे या बहुत संतुष्ट थे।

हम क्या प्रकाशित करते हैं?

प्रत्येक वर्ष, ओआरआर इसे प्रकाशित करता है वार्षिक रेल अवसंरचना और संपत्ति सांख्यिकीय विज्ञप्ति. इसमें रोलिंग स्टॉक की औसत आयु के साथ-साथ इन वाहनों के कर्षण प्रकार (इलेक्ट्रिक, डीजल, द्वि-मोड या लोकोमोटिव संचालित) पर नवीनतम डेटा शामिल है। इसमें नेटवर्क की लंबाई, ट्रैक विद्युतीकरण और मेनलाइन स्टेशनों की संख्या की जानकारी भी शामिल है।

रोलिंग स्टॉक आँकड़ों की औसत आयु के लिए डेटा स्रोत है R2 डेटाबेस, जिसका रखरखाव RSSB द्वारा किया जाता है। R2 ग्रेट ब्रिटेन में रेलवे पर परिचालन के लिए पंजीकृत प्रत्येक वाहन का विवरण रखता है, और पूर्ण रखरखाव इतिहास के साथ सभी वाहनों और प्रमुख घटकों के लिए एकल भंडार है।



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