तुर्की के शीर्ष राजनयिक ने शुक्रवार को घोषणा की कि अंकारा ने अपने बंदरगाहों और हवाई क्षेत्र को इजरायल के जहाजों और विमानों के लिए बंद कर दिया है, एक राजनयिक स्रोत के साथ एएफपी को बताया गया है कि प्रतिबंध विशेष रूप से “आधिकारिक” उड़ानों को लक्षित करते हैं। यह कदम तुर्की और इज़राइल के बीच तनाव बढ़ने के बीच आता है, गाजा में हाल के घटनाक्रमों के जवाब में अंकारा के मजबूत रुख को दर्शाता है।
इस निर्णय से राजनयिक और आधिकारिक यात्रा को प्रभावित करने की उम्मीद है, जबकि इस क्षेत्र में इजरायली कार्यों की बढ़ती अस्वीकृति का संकेत है।
गाजा में हमास के खिलाफ इजरायल के युद्ध से तुर्की और इज़राइल के बीच संबंध बिखर गए हैं, जिसमें अंकारा ने इजरायल पर छोटे फिलिस्तीनी क्षेत्र में “नरसंहार” करने का आरोप लगाया है – एक शब्द इजरायल द्वारा खारिज कर दिया गया – और पिछले साल मई में सभी व्यापार संबंधों को निलंबित कर दिया।
“हमने अपने बंदरगाहों को इजरायल के जहाजों के लिए बंद कर दिया है। हम तुर्की के जहाजों को इजरायली बंदरगाहों पर जाने की अनुमति नहीं देते हैं … हम कंटेनर जहाजों को हथियार और गोला बारूद ले जाने की अनुमति नहीं देते हैं, जो हमारे बंदरगाहों में प्रवेश करने के लिए इज़राइल में हैं, और न ही हम उनके विमान को अपने हवाई क्षेत्र में प्रवेश करने की अनुमति देते हैं,” विदेश मंत्री हाकन फिदान ने एक दूरस्थ संबोधन में कहा।
मंत्री की टिप्पणियों के बारे में स्पष्टीकरण के लिए पूछे जाने पर, एक तुर्की के राजनयिक स्रोत ने कहा कि इसका हवाई क्षेत्र “सभी विमानों को हथियार (इज़राइल) और इज़राइल की आधिकारिक उड़ानों के लिए बंद कर दिया गया था”।
यह तुरंत स्पष्ट नहीं था जब हवाई क्षेत्र के प्रतिबंधों को रखा गया था।
नवंबर में, तुर्की ने इजरायल के राष्ट्रपति के विमान को अपने हवाई क्षेत्र को पार करने देने से इनकार कर दिया, जिससे वह अजरबैजान में COP29 जलवायु सम्मेलन में एक योजनाबद्ध यात्रा को रद्द करने के लिए मजबूर हो गया।
और मई में, इजरायल के प्रधान मंत्री बेंजामिन नेतन्याहू ने बाकू की यात्रा रद्द कर दी, जब अंकारा ने कथित तौर पर ओवरफ्लाइट अधिकारों से इनकार कर दिया।
ट्रेड कट ऑफ:
सोमवार को, इज़राइल की सबसे बड़ी शिपिंग फर्म, ज़िम ने कहा कि यह सूचित किया गया था कि 22 अगस्त को अंकारा द्वारा पारित नए नियमों के तहत, “उन जहाजों जो या तो स्वामित्व में हैं, प्रबंधित हैं या इजरायल से संबंधित एक इकाई द्वारा संचालित किए गए हैं, उन्हें तुर्की बंदरगाहों में बर्थ करने की अनुमति नहीं दी जाएगी”।
यह जानकारी न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज (एनवाईएसई) को एक फाइलिंग में सार्वजनिक की गई थी जिसमें ज़िम ने चेतावनी दी थी कि नए विनियमन को “कंपनी के वित्तीय और परिचालन परिणामों पर नकारात्मक प्रभाव” होने की उम्मीद थी।
यह प्रतिबंध इजरायल के लिए नियत सैन्य कार्गो को ले जाने वाले अन्य जहाजों तक भी बढ़ा है, यह कहा।
“अलग-अलग .. वेसल्स जो इजरायल के लिए नियत सैन्य कार्गो ले जा रहे हैं, उन्हें तुर्की के बंदरगाहों में बर्थ करने की अनुमति नहीं दी जाएगी; इसके अलावा, तुर्की-फ्लैग्ड जहाजों को इजरायल के बंदरगाहों में बर्थिंग से प्रतिबंधित किया जाएगा।”
फिदान की टिप्पणी प्रतिबंध की पहली सार्वजनिक पावती थी।
“किसी अन्य देश ने इजरायल के साथ व्यापार में कटौती नहीं की है,” उन्होंने गाजा संकट पर एक आपातकालीन सत्र में तुर्की के सांसदों को बताया।
तुर्की के अधिकारियों ने बार -बार जोर देकर कहा है कि इज़राइल के साथ सभी व्यापार संबंधों में कटौती की गई है, जब तक गाजा युद्ध जारी रहता है तब तक कोई सामान्यीकरण नहीं होगा।
लेकिन कुछ तुर्की विपक्षी आंकड़ों ने अंकारा को व्यापार को जारी रखने की अनुमति देने का आरोप लगाया है, विशेष रूप से अजरबैजान से तेल शिपमेंट को टर्की के माध्यम से चल रहे बाकू-टिबिलिसी-सेहान (बीटीसी) पाइपलाइन से गुजरने की अनुमति देकर, तुर्की के ऊर्जा मंत्रालय द्वारा “पूरी तरह से निराधार” के रूप में खारिज कर दिया गया।
हालांकि अजरबैजान लंबे समय से इज़राइल के मुख्य तेल आपूर्तिकर्ताओं में से एक है, इस वर्ष अपनी राज्य सीमा शुल्क वेबसाइट पर प्रकाशित डेटा ने अब इज़राइल को उन देशों में से एक के रूप में नहीं दिखाया, जो इस साल की शुरुआत में इज़राइल के हेट्ज़ अखबार के बाकू से तेल खरीदने वाले देशों में से एक थे।