परिवहन सचिव सीन डफी ने ऐसा करने की योजना शुरू करने के एक साल बाद मंगलवार को अमेरिकी हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली को आधुनिक बनाने के प्रयास में प्रगति का जश्न मनाया, और कांग्रेस को याद दिलाया कि वह काम खत्म करने के लिए और अधिक धन चाहते हैं।
कुछ कार्यधाराएँ “थोड़ी पीछे” हैं, लेकिन “अधिकांश भाग के लिए, हम इस परियोजना को राष्ट्रपति से पहले पूरा करने की राह पर हैं [Donald] ट्रम्प ने कार्यालय छोड़ दिया, ”डफी ने लगभग एक साल पूरे होने का जश्न मनाते हुए एक परिवहन कार्यक्रम में कहा धकेलना स्वचालन, संचार, निगरानी और सुविधाओं में नए मुख्य बुनियादी ढांचे के साथ हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली को चार साल के भीतर दुरुस्त करना।
“कांग्रेस को इस डीओटी, इस एफएए पर विश्वास करना चाहिए, क्योंकि हम निर्माण कर रहे हैं, और हम अभी भी निर्माण कर रहे हैं,” डफी ने बार-बार इस बात पर जोर देते हुए कहा कि उनकी एजेंसी को सिस्टम को एनालॉग दुनिया से डिजिटल में स्थानांतरित करने के लिए अधिक धन की आवश्यकता है। पिछली गर्मियों में कांग्रेस ने रिपब्लिकन के ‘बिग ब्यूटीफुल बिल’ के प्रयास में 12.5 बिलियन डॉलर लगाए थे, लेकिन डफी ने कहा है कि इस योजना की लागत 31 बिलियन डॉलर से अधिक होगी।
सरकार 2003 से अमेरिकी राष्ट्रीय हवाई क्षेत्र प्रणाली को आधुनिक बनाने की कोशिश कर रही है, लेकिन इसमें थोड़ी सफलता मिली है। उस प्रयास, जिसे नेक्स्ट जेनरेशन एयर ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम या नेक्स्टजेन कहा जाता है, को व्यापक बदलाव के रूप में पेश किया गया था, लेकिन डीओटी के अनुसार, पिछले साल कार्यक्रम के कार्यालय बंद होने से पहले इससे “अपेक्षित लाभ का केवल एक अंश” प्राप्त हुआ था। निगरानी.
फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन के प्रमुख ब्रायन बेडफोर्ड ने पिछले दिसंबर में एक सुनवाई में सीनेटरों को बताया था कि पिछली गर्मियों में उनकी पुष्टि होने के बाद उन्हें 680 पन्नों का एक दस्तावेज पेश किया गया था, जिसे उन्होंने और डफी ने “स्क्रैप” करने का फैसला किया था, उन्होंने कहा, “क्योंकि यह उसी का अधिक प्रतिनिधित्व करता है।”
परिवहन ने पिछले साल के अंत में पेराटन को नई योजना के लिए प्रमुख एकीकरणकर्ता के रूप में चुना, जिसका ध्यान हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली पर था, न कि संपूर्ण राष्ट्रीय हवाई क्षेत्र प्रणाली पर।
विभाग ने मंगलवार को कहा कि उसने अब तक हवाई यातायात दूरसंचार प्रणाली के भीतर लगभग 50% तांबे के तारों को बदल दिया है – जो 1960 के दशक के हैं।
डफी ने देश भर में 40 स्थानों पर रेडियो पर डिजिटल वॉयस स्विच स्थापित करने, स्विचबोर्ड जैसे टूल से सिस्टम को डिजिटल में अपडेट करने के लिए किए गए काम की भी सराहना की।
डीओटी ने हवाई अड्डों पर विमानों और वाहनों को ट्रैक करने में मदद के लिए 54 हवाई अड्डों पर नई सतह जागरूकता प्रणाली भी स्थापित की है, और इसने 17 हवाई यातायात नियंत्रण टावरों को इलेक्ट्रॉनिक उड़ान स्ट्रिप्स में बदल दिया है – कागज का उपयोग करने के बजाय उड़ानों पर नज़र रखने के लिए एक डिजिटल समाधान।
2028 के अंत तक, विभाग हजारों रेडियो और नेटवर्क कनेक्शन, सैकड़ों रडार और बहुत कुछ को अपडेट करने का लक्ष्य रख रहा है। डफी के पास भी है पर बल दिया जब उड़ान प्रबंधन में सुधार की बात आती है तो कृत्रिम बुद्धिमत्ता की संभावित भूमिका।
नेशनल एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष निक डेनियल ने मंगलवार को इस बात पर जोर दिया कि जिन प्रौद्योगिकी प्रगति पर चर्चा की जा रही है, वे “नियंत्रक कार्यबल के लिए प्रतिस्पर्धा नहीं हैं।”
उन्होंने कहा, “जो हम मेज पर लाते हैं उसे दोहराया नहीं जा सकता।” “यह नियंत्रकों या उपकरणों का व्यापार-बंद नहीं है। इस तरह हम उन नियंत्रकों का समर्थन करते हैं जो दिन-रात काम कर रहे हैं।”
एफएए उसी समय आधुनिकीकरण कर रहा है जब वह नियुक्तियों की कोशिश कर रहा है वीडियो गेम खिलाड़ी एजेंसी में हवाई यातायात नियंत्रकों के रूप में, जिसमें वर्षों से कर्मचारियों की समस्या रही है।
आधुनिकीकरण को बढ़ावा देना उन तीन स्तंभों में से एक है, जिन्हें एफएए ने लोगों और सुरक्षा के साथ-साथ इस साल की शुरुआत में पुनर्गठित किया था। पिछले साल सेना के ब्लैक हॉक हेलीकॉप्टर और एक वाणिज्यिक उड़ान के रोनाल्ड रीगन राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास हवा में टक्कर में 67 लोगों की मौत के बाद से विमानन सुरक्षा सुर्खियों में है।
2023 में, एफएए ने अपने सभी हवाई यातायात नियंत्रण प्रणालियों का मूल्यांकन किया, क्योंकि एक प्रणाली के खराब होने के कारण राष्ट्रीय हवाई क्षेत्र लगभग दो घंटे के लिए बंद हो गया था, जबकि 30 साल से अधिक पुरानी प्रणाली को ठीक किया गया था। इस रुकावट के कारण 1,300 से अधिक उड़ानें रद्द करनी पड़ीं।
एफएए द्वारा उस समय मूल्यांकन की गई 138 प्रणालियों में से, राष्ट्रीय हवाई क्षेत्र की सुरक्षा और दक्षता पर उनके महत्वपूर्ण प्रभावों के बावजूद, आधे को या तो अस्थिर या संभावित रूप से अस्थिर माना गया था। सरकार के जवाबदेही कार्यालय.